EL AVIÓN VENEZOLANO CON TRIPULANTES IRANÍES QUE FUE DETENIDO EN BUENOS AIRES

Por Rocío Victoria Bosio, Córdoba Argentina.

Foto extraída de MDZ

El pasado lunes 6 de junio aterrizó en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Aeropuerto Internacional de Ezeiza) el vuelo de la empresa Emtrasur, con matrícula de Venezuela (YV3531) proveniente de México con el objetivo de trasladar partes de automotores. Tras su paso por el país, el Boeing 747 Dreamliner intentó atravesar el Río de la Plata para aterrizar en Uruguay y cargar combustible, pero el gobierno de este país no se lo permitió, por lo que debió regresar a Buenos Aires.

Tras sospechas por el hecho de que el avión se encontraba tripulado por cinco personas de nacionalidad iraní, la justicia argentina exigió el lunes 12 de junio que se retuvieran los pasaportes de dichos tripulantes, que se les impidiera la salida del país por un mínimo de 72hs y que los movimientos del avión fueran firmemente vigilados. La preocupación surgió tras la creencia de que al menos una de las personas que se encontraba en la aeronave se encuentra relacionada con las Fuerzas Quds, división de la Guardia Revolucionaria Islámica. Es importante tener en cuenta que la aeronave se encuentra sancionada por el gobierno de los Estados Unidos y esta organización ha sido también catalogada como un grupo terrorista por parte de este país. La misma flota fue reconocida en el mes de mayo en Paraguay, que se encontraba en el lugar para el transporte desde Asunción hasta Aruba de un importante cargamento de cigarrillos. El día 16 de mayo se realizó un allanamiento en el aeropuerto de Ezeiza de la aeronave en búsqueda de cualquier dato que de información sobre el objetivo de la tripulación en su visita a Argentina.

La aerolínea venezolana a la cual pertenece el avión en cuestión se percibe como asociada a Mahan Air, aerolínea iraní que aunque tiene una rama de vuelos comerciales y turísticos, se cree que esta se encuentra relacionada con las Fuerzas Quds y la Guardia Revolucionaria Islámica, y que es utilizada para movilizar materiales armamentísticos. El uso de otras aerolineas  tendría como principal objetivo eludir las sanciones internacionales que la propia empresa posee por el hecho de poder estar relacionada con el terrorismo a nivel global, y así poder continuar con sus actividades.

La Guardia Revolucionaria Islámica Iraní fue creada tras la Revolución Iraní en el año 1979 con la finalidad de defender los objetivos de la misma, y al día de hoy sigue dependiendo del gobierno de Irán, más específicamente del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Conjuntas, que se encuentra en el Ministerio de Defensa. Su creación y  funcionamiento se encuentra amparado por la propia constitución del país, estableciendo en su artículo 150: 

Los Guardianes de la Revolución [Sepah Pasdaran], que fueron instituidos en los días subsiguientes al triunfo de la Revolución Islámica, seguirán en pie continuando desempeñando su papel para salvaguardar la revolución y sus logros. La ley determinará los límites de las obligaciones y las competencias de este Cuerpo, en conexión con las de las otras Fuerzas Armadas, insistiendo en la cooperación y la coordinación fraternal entre ellos. (pag. 34)

Dentro de los “Guardianes de la Revolución” podemos encontrar una rama a la que se le conoce como Fuerzas Quds que son responsables principalmente en las acciones realizadas a nivel internacional por la organización, por lo que se las considera también las encargadas del reclutamiento de personas fuera de Irán para continuar reproduciendo los ideales de la Revolución,

Teniendo en cuenta lo plasmado anteriormente, es importante plantear que tanto la aerolínea iraní Mahan Air como la propia Guardia Revolucionaria Islámica han sido sancionadas por el gobierno de los Estados Unidos en distintas ocasiones y por distintas razones. 

La aerolínea fue sancionada en el año 2011 luego de que se pensara que la misma daba apoyo a las Fuerzas Quds a través de relaciones económicas, tecnológicas y materiales. En cambio, fue en el año 2019 que la Guardia Revolucionaria Islámica fue reconocida por los Estados Unidos de América como un grupo terrorista internacional, cuya legislación establece que:

La Secretaría está autorizada a designar una organización como organización terrorista extranjera de acuerdo con esta subsección si la Secretaría determina que:

  1. la organización es una organización extranjera
  2. la organización participa en actividades terroristas
  3. la actividad terrorista o el terrorismo de la organización amenaza la seguridad de los ciudadanos de los Estados Unidos o la seguridad nacional de los Estados Unidos. (8 USC 1189)

En enero del año 2020 el General Qassem Soleimani,  líder de la Fuerza Quds, fue asesinado tras un ataque realizado por las fuerzas estadounidenses por orden del ex-presidente Donald Trump al aeropuerto de Bagdad,  capital de Irak. El Ministro de Relaciones Exteriores de este país catalogó a la ofensiva como “un acto de terrorismo internacional”, siendo también el caldo de cultivo de lo que se creyó que podría haber sido el desencadenante de una tercera guerra mundial.

Para sumar a la situación, la Embajada de Israel en Argentina publicó el 16 de mayo un comunicado de prensa sobre la situación del avión venezolano-iraní. En este tanto la embajada como el Estado de Israel en sí demuestras su preocupación por los hechos ocurridos durante el mes de junio y en particular con la intromisión de las aerolíneas iraní en el territorio latinoamericano. “Los hechos recientes dan cuenta de los intentos sostenidos de la República Islámica de Irán, a través de la Guardia Revolucionaria y la Fuerza Quds, para continuar consolidando su influencia en todo el mundo, incluso en Sudamérica, como base para acciones terroristas en el continente” (Embajada de Israel en Argentina, 2022). El comunicado también menciona el hecho de que en Argentina han ocurrido dos atentados terroristas por parte de Irán: el atentado a la Embajada de Israel en Argentina en el año 1992 y el atentado a la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en 1994.

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